Abgasuntersuchung (AU): Wie oft, Kosten & was Sie beachten müssen?

Mit der regelmäßigen AU wird die Umweltverträglichkeit der Fahrzeuge gemessen und festgestellt, ob das Abgasverhalten im Normbereich liegt. Deshalb nennt sich die AU auch Umweltverträglichkeitsprüfung.

Fahrzeuge ohne Kat sind deshalb in Deutschland heutzutage gar nicht mehr zugelassen, ausgenommen Oldtimer. Denn ohne Katalysator wären die Schadstoffemissionen zu hoch und die Umweltbelastung zu groß. Deshalb hat der Gesetzgeber auch bestimmte Grenzwerte für Abgase festgelegt. Bei Fahrzeugen mit Euro-4-Norm gelten verschärfte Grenzwerte.

AU für Benzinmotoren (Ottomotoren)

Die Schadstoffe im Abgas des Otto-Motors – im Wesentlichen sind das Kohlenmonoxid (CO), Kohlenwasserstoffe (HC) und Stickoxide (NOx) – werden mittels einer Sonde im Auspuff gemessen.

AU für Dieselmotoren

Diesel-Motoren produzieren vor allem Rußpartikel. Hier ist der sogenannte Trübungswert (k-Wert) entscheidend. Die Messung erfolgt optisch. Die Wellenlänge des Lichts wird gemessen, dass sich je nach Anzahl und Größe der Rußpartikel unterschiedlich bricht.

Die Abgasuntersuchung kann auch unabhängig von der Hauptuntersuchung durchgeführt werden, maximal jedoch einen Monat vor dem HU-Termin.

• Die AU-Bescheinigung muss dann bei der HU vorgelegt werden.

Wird die Frist von einem Monat zwischen AU und HU überschritten, ist die AU ungültig uns muss im Zusammenhang mit der HU wiederholt werden.

Vor 2010 wurden HU und AU noch getrennt voneinander behandelt. Es gab jeweils eine HU-Prüfplakette (hinten am Kennzeichen) und eine AU-Prüfplakette (vorne am Kennzeichen). Auf der AU-Prüfplakette konnte man – genau wie bei der HU-Prüfplakette – Monat und Jahr der letzten Untersuchung ablesen. Zudem hatten die Plaketten jedes Jahr andere Farben. Fahrzeuge ohne gültige Abgasuntersuchung konnten so noch leichter identifiziert werden. Fahrzeuge ohne Katalysator (Kat)mussten jedes Jahr zur AU, Fahrzeuge mit Kat alle zwei Jahre.

Werden die vorgeschrieben Grenzwerte überschritten, gilt die AU als nicht bestanden. Ohne AU ist jedoch die HU nicht vollständig und das Auto bekommt keine TÜV-Plakette. Entsprechende Reparaturen müssen gemacht und die AU erneut durchgeführt werden.

1. KAT: Nur ein funktionierender Katalysator sorgt für eine erfolgreiche AU. Ein erster Austausch kann nach 100.000 km fällig sein.
2. KOSTEN: Um Kosten zu sparen, sollten Sie die AU im Rahmen einer Reparatur oder Inspektion durchführen lassen, denn: Werden Mängel festgestellt muss das Fahrzeug ohnehin in die Werkstatt.
3. FEHLZÜNDUNG: Lassen Sie den Motor regelmäßig in der Werkstatt warten, da eine falsche Motoreinstellung zu Kat-Schäden führen kann.
4. ANSCHIEBEN: Wenn der Motor nicht anspringt, auf keinen Fall anschieben. Unverbranntes Benzin setzt sich sonst in den feinen Lamellen des Katalysators ab. Besser abschleppen lassen und in die Werkstatt bringen.
5. ON-BOARD-DIAGNOSE (OBD): Durch die On-Board-Diagnose werden Fehlfunktionen, die dazu führen, dass die festgelegten Abgas-Grenzwerte überschritten werden, erkannt und dem Fahrer durch die Kontroll-Lampe angezeigt. Erhöhter Kraftstoffausstoß und drohende Katalysatorschäden können verhindert werden, wenn sie umgehend einen Kfz-Meisterbetrieb aufsuchen.